Kategorie: News-2013

Wir freuen uns zu verkünden, dass wir unserem Hamburger Kollegen SASCHA SCHARNOW zum 01.04.2023 Prokura erteilt haben.
Wir gratulieren ihm sehr herzlich zu dieser Beförderung und wünschen ihm in der neuen Position alles Gute und viel Erfolg!

Die Leiterin der Geschäftsstelle Andernach Inge Hartzmann geht nach über 42 Jahren Betriebszugehörigkeit am 1.1.2014 in den wohlverdienten Ruhestand. Die gelernte Speditionskauffrau begann ihre Karriere in der damaligen Vorgängergenossenschaft der DTG – der Elbia-Eilfracht. Anfangs für die Disposition der im Bereich der Geschäftsstelle Andernach leerwerdenden Schiffe verantwortlich, konnte sie ihre Kompetenzen über alle Fusionen bis zur heutigen DTG eG optimieren. Seit dem 1.5.1994 leitete sie die Andernacher Geschäftsstelle. Wir danken Inge Hartzmann für ihr die Jahrzehnte überdauerndes Engagement, werden sie als kompetente und sympathische Kollegin in bester Erinnerung behalten  und wünschen ihr nun für den Ruhestand alles erdenklich Gute.

… und abermals verabschiedet sich ein ereignisreiches Jahr, das zwischen Plätzchenduft und Glühweinaromen einen beschaulichen Rückblick voller Erinnerungen erlaubt. Erinnerungen an ein DTG-Jahr, in dem wir auch einen Generationswechsel vollzogen haben, um damit eine neue Ära einzuläuten. Und Erinnerungen an ganz persönliche Momente, die uns im besten Fall ein Lächeln ins Gesicht zaubern.

Blicken Sie zum Jahresende also optimistisch in Ihre ganz persönliche Zukunft, genießen Sie im Kreise Ihrer Liebsten die besinnlichen Weihnachtstage und verleben Sie einen tollen Jahreswechsel.

Ihr DTG-Team

P.S. In diesem Jahr haben wir – anstelle von Kundengeschenken – je einen Geldbetrag an den „Bunten Kreis Duisburg“ und an das „Hamburger Spendenparlament“ gespendet.

Der Bunte Kreis Duisburg e.V. – Niederrhein und westliches Ruhrgebiet unterstützt seit Juni 2002 frühgeborene, behinderte, schwerst- und chronisch kranke Kinder, Jugendliche und ihre Familien auf ihrem Weg vom Krankenhaus in ein gut organisiertes Leben zuhause. Das Hamburger Spendenparlament ist eine Vereinigung von Bürgern, die in Not geratenen Menschen durch Sammlung und Verteilung von Spenden hilft. Dabei fördert es soziale Projekte gegen Obdachlosigkeit, Armut und Isolation und legt Rechenschaft über die richtige Verwendung der Spenden ab.

Am 13. und 14 November war die aus Rotterdam stammende Zertifizierungsstelle Schutter Certification B.V. bei der DTG in Duisburg und führte eine multiside Certification durch, bei der turnusgemäß alle Geschäftsstellen zertifiziert werden. Anhand einer vielseitigen Checkliste wurde damit bei der DTG der GMP+4-Standard auf den neuen GMP+5-Standard angehoben. Trotz der verschäften Vorgaben konnten die DTG eG und die ARNO-SHIP Befrachtungs GmbH nach zwei Tagen anstandslos zertifiziert werden.

Die Good Manufacturing Practice (GMP) für Futtermittel bezieht sich auf den Handel, die Erzeugung, den Transport, die Lagerung oder den Umschlag von und mit Mischfutterprodukten, Futtermitteln, Vormischungen und Zusatzstoffen. Diese Regelung basiert auf den Forderungen der ISO 9001, wurde für Futtermittel weiterentwickelt und gewährleistet die Qualität des Futtermittel und damit die sichere Produktion tierischer Lebensmittel.

Die DTG hat am 8. Oktober 2013 am 1. Forum Europäische Binnenschifffahrt – Herausforderung und Perspektiven teilgenommen. Die erstmals von den drei führenden Fachzeitschriften Binnenschifffahrt, Schifffahrt und Technik sowie Schuttevaer gemeinsam ausgerichtete Tagung lud alle interessierten Branchenexperten in das Museum der Deutschen Binnenschifffahrt in Duisburg-Ruhrort. Rund 120 Experten aus Wirtschaft und Gewerbe, von Banken, Versicherungen und Verladern sowie aus Verbänden und Institutionen diskutierten in vier Workshops über die gegenwärtigen Entwicklungen der Binnenschifffahrt und über künftige Herausforderungen der Branche. Ein breites inhaltliches Spektrum thematisierte dazu etwa die Rolle des Binnenschiffs in der Transportkette, den Ausbau der Wasser-straßen, neue technische Innovationen, verschärfte Umweltbestimmungen sowie Ladungsmärkte und (Schiffs-)Finanzierungen. Vor allem aber die seit Jahren anhaltende Krise des Marktes stand im Zentrum vielfältiger Analysen, die Antworten auf die Frage nach den Ursachen gaben sowie Lösungsvorschläge und Auswege formulierten.

So forderte DTG-Vorstand Roberto Spranzi in der Podiumsdiskussion zum Workshop Verkehrsweg Wasserstraße – Netzausbau versus Priorisierung vor allem dringend notwendige Investitionen in die Binnenwasserstraßen-infrastruktur ein. „Gegenwärtige Missstände wie mangelnde Zuverlässigkeit und Überkapazitäten lassen sich bereits größtenteils dadurch beheben, dass man die heute vorhandene Infrastruktur schlichtweg wieder instand setzt. Dann finden auch die verlorengegangenen Mengen den Weg zurück auf die Wasserstraße“ schloss Spranzi seinen Appell an die Politik zur Bereitstellung der nötigen Finanzmittel.

Erneut sind alle DTG-Schiffe für die nächsten 2 Jahre durch das Qualitätsmanagement-System GMP (Good Manufacturing Practice) zertifiziert worden. Damit folgen wir einer wichtigen Bestimmung des Verbraucherschutzes: Seit dem 1. Juli 2007 dürfen nur noch solche Binnenschiffe Futtermittel transportieren, die mit einem gültigen Zertifikat nachweisen, dass sie einen gesetzlich vorgeschriebenen Hygienekodex wahren. Dieser Standard soll eine sichere und lückenlose Futtermittelkette gewährleisten. Dazu findet alle 2 Jahre eine obligatorische Kontrolle durch eine der zugelassenen Inspektionsstellen statt. Anhand einer Checkliste werden alle relevanten Daten und Örtlichkeiten auf ihren vorschriftsmäßigen Zustand geprüft. Dabei wird der Hygienezustand des Schiffes nicht nur durch die Kontrolle einschlägiger Dokumente (etwa zu Reinigung, Frachtrauminspektionen etc.) bewertet. Vielmehr werden für das abschließende Urteil zum aktuellen Hygienezustand auch die Schiffsräume (Schmutz, Öl, Schädlinge etc.) sowie die Schiffsausstattung vor Ort begutachtet. Voraussetzung für den Erhalt des GMP-Zertifikats ist u. a. die Registrierung jedes Binnenschiffes beim PDV. Die Kontrolle der gültigen PDV-Nr. erfolgt an den Ladestellen.

Wir freuen uns sehr, dass der DTG in den zurückliegenden Monaten sieben neue Mitglieder beigetreten sind. Dabei war der Beitritt zugleich eine Frischzellenkur für die DTG, denn vier dieser neuen Partikuliere sind zwischen 28 und 32 Jahre alt. Wir hoffen, dass das Beispiel unserer „jungen Wilden“ auch andere junge Unternehmer dazu animiert, es ihnen gleichzutun. So können wir uns noch stärker daran beteiligen, den Nachwuchs in der Binnenschifffahrt langfristig zu fördern.

Seit dem 1. August gibt es in unserer Hamburger Niederlassung ein neues Gesicht: Wir begrüßen Sina Poerschke, die pünktlich zum Start des neuen Ausbildungsjahres bei uns als Auszubildende zur Kauffrau für Bürokommunikation „an Bord“ ging. Erste praktische Einblicke in den betrieblichen Büroalltag konnte die 17-Jährige bereits während ihrer Schulzeit gewinnen. Ein wöchentlicher Praxistag in einer Tischlerei hat innerhalb eines halben Jahres ihren Entschluss reifen lassen, die Ausbildung zur Kauffrau anzusteuern. Durch eine Anzeige im Hamburger Abendblatt erstmals auf die DTG aufmerksam geworden, fand sich schnell eine ganz persönliche Motivation, die DTG als attraktiven Ausbildungsbetrieb überzeugen zu wollen: „Als ich mich im Rahmen meiner Bewerbung über die DTG informierte, stellte ich fest, dass meine Mutter auch mit der DTG-Tochterfirma ARNO Ship Befrachtungsgesellschaft mbH gut und gerne zusammenarbeitet. Ein sympathischer Zufall, der meine Absicht noch mal unterstrich.“ Mit einer überzeugenden Bewerbungsmappe und nach einem erfolgreichen persönlichen Kennenlernen konnte sich Frau Poerschke schon nach einer Woche über ihren neuen Ausbildungsplatz bei der DTG freuen.

Anfang Juli konnte die DTG den Auftrag zum Transport eines ganz besonderen Frachtgutes vergeben: Mit dem „Floating Soul House“ sollte ein Hausboot von Nijmegen nach Berlin verschifft werden. Da diese außergewöhnliche Herausforderung ein Schiff mit zwei Laderäumen erforderte, fand sich mit der MS Planetentor unter Schiffsführer Olaf Becker die optimale Lösung. Nach der reibungslosen Verladung in Nijmegen am 5. Juli konnte der DTG-Partikulier das „Floating Soul House“ – trotz bestreikter Schleuse Friedrichsfeld durch die Wasser- und Schifffahrtsverwaltungen (WSV) – schließlich mit viertägiger Zwangsverzögerung am 22. Juli in Berlin zur weiteren Verbringung an den endgültigen Liegeplatz unversehrt abladen.

Ein Video von der Verladung des „Floating Soul House“ auf die MS Planetentor gibt es unter folgendem Link:

http://www.youtube.com/watch?v=hEYpuA5GCI4

Zum 1. Juli 2013 ist die Deutsche Transport-Genossenschaft Binnenschifffahrt eG (DTG) einem nationalen Kompetenz-Center zur Förderung des Kurzstreckenseeverkehrs und der Binnenschifffahrt beigetreten. Das von Bund, Ländern sowie Fachverbänden und Branchen-Unternehmen getragene ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) stellt einen institutionalisierten Rahmen für transportübergreifenden Austausch dar.

Die grundsätzliche Motivation der DTG zum Beitritt ins Branchennetzwerk ist darin begründet, dass die Bewältigung des wachsenden Güterverkehrs immer stärker im Zusammenhang mit der Infrastruktur aller Verkehrsträger gesehen wird. Die schwierige Haushaltslage der öffentlichen Hand lässt aktuell nur Investitionen in die vorhandenen Verkehrswege zu. Die Herausforderung für die Zukunft ist und bleibt daher, die Verkehrsträger noch enger miteinander zu verzahnen, Leerfahrten weitestgehend zu vermeiden und die vorhandene Infrastruktur bestmöglich zu nutzen. Hierbei kann und muss die Binnenschifffahrt eine größere Rolle spielen als bisher.

Das Ziel der DTG lautet daher, sowohl die im SPC vertretene Verladerschaft als auch die Spediteure unter ökologischen Gesichtpunkten von der breiten Palette und Leistungsfähigkeit der Binnenschifffahrt in allen Segmenten des Güterverkehrs nachhaltig zu überzeugen. Dazu der neue DTG Vorstand Roberto Spranzi: „Aus meiner früheren Zusammenarbeit mit dem SPC bin ich sicher, dass dieses Netzwerk hierfür eine sehr gute Plattform darstellt.“